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威盛新材

碳纖維復合材料的制孔技術

日期:2017-09-02 00:33:16閱讀次數:74
  碳纖維復合材料有著傳統材料不可比擬的優越性,比強度高、比剛度大、耐高溫、耐疲勞、可設計性好,在 、交通軌道、汽車制造等領域都得到了廣泛的應用。其制品成型以后,多數情況需進行一定的機械加工(如制孔、切割),以滿足裝配、連接的要求。本文小編來講一下碳纖維復合材料孔加工過程中容易出現的缺陷以及解決方法。
 
碳纖維復合材料加工件
(圖示:碳纖維復合材料加工件)
 
  孔加工過程中容易出現的缺陷:
 
  1、孔出口撕裂和起毛:它們均發生在孔出口側面的最表面一層,沿著孔出口處最外層方向延伸。撕裂比毛邊的尺寸大,帶來的負面影響也大得多,所以研究孔缺陷一般以撕裂為主。
 
  2、分層:造成分層的主要原因有兩個,鉆削力和鉆削熱,當軸向鉆削力作用在碳纖維復合材料產品上,纖維層之間產生的應力如果超過纖維層之間樹脂的強度,樹脂便會斷裂,分層。另外在加工時,刀具與接觸部位的溫度增高,由于碳纖維和樹脂的熱膨脹系數不同,受到熱效應的邊界應力過于集中,產生局部有應變,引起分層。
 
  為了解決上述問題,威盛新材的研究人員進行多次試驗,最后得出以下結論:
 
  1、普通的鋼、高速鋼作為鉆頭已經不能滿足需求了,使用高硬度的合金可達到良好的效果,有條件的話使用PCD鉆頭。
 
  2、通過對鉆頭工作參數的選擇達到理想的效果,鉆頭后角13.20°、頂角118°時鉆孔分層少、毛刺少。
 
  3、通過對切削參數的選擇來減少缺陷,進給量在0.008~0.02mm/r之間,轉速在1400~1500r/min之間較為合適。
 
  對碳纖維加工工藝感覺興趣的話,不妨看看威盛官網的《碳纖維復合材料切割工藝》《碳纖維制品如何加工》這兩邊文章。作為專業的廠家,威盛新材掌握多項技術,生產的碳纖維板、碳纖維汽車配件、碳纖維醫療器械配件深受國內外客戶的歡迎。