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碳纖維復(fù)合材料在汽車上的應(yīng)用

日期:2018-04-14 01:17:36閱讀次數(shù):70
  碳纖維復(fù)合材料對于減輕車身質(zhì)量、提高車身強度、減少能源消耗起到了非常好的作用,在一些高端車型上得到了應(yīng)用,但是其成本過高,所以未全面普及。那么碳纖維究竟具有哪些方面的優(yōu)勢呢?在汽車上又有哪些應(yīng)用呢?本文我們就來具體了解一下。
 
碳纖維汽車座椅骨架
(圖示:碳纖維汽車座椅骨架)
 
  碳纖維復(fù)合材料應(yīng)用在汽車上主要有四大優(yōu)勢。輕量化:在滿足所需強度的同時,有效減輕車身重量能夠減少能源消耗,從幾種常用的結(jié)構(gòu)材料來看,鋼的密度為7.8g/cm3,鋁合金的密度2.8g/cm3、鈦合金的密度4.5g/cm3,而碳纖維復(fù)合材料的密度為1.7g/cm3,能夠有效起到減重的效果;耐久性:碳纖維主要化學(xué)成分是碳,碳元素化學(xué)性能穩(wěn)定,無需進(jìn)行表面防腐處理,耐腐蝕性和抗老化性好,使用壽命長,一般為鋼材的2-3倍;安全性:碳纖維復(fù)合材料的抗拉強度一般都在3000MPa以上,是普通鋼材的數(shù)倍,碳纖維制作的配件在碰撞過程中變形極小。碳纖維復(fù)合材料具有吸收能量的特性,能夠吸收大量的撞擊能量,有效提高安全性;美觀性:碳纖維復(fù)合材料是由碳纖維絲束編織而成,能夠看到表面的紋路,有平紋、斜紋,啞光、亮光之分。
 
  在車身、輪轂、剎車系統(tǒng)、內(nèi)外飾件中碳纖維復(fù)合材料都得到了實際的應(yīng)用。斯巴魯WRX STItS就采用了碳纖維車頂,相比鋼板減重了80%。福特新一代野馬Shelby GT350R配備了碳纖維輪轂,重量僅有8.6kg。
 
  要使得碳纖維復(fù)合材料在汽車上得到廣泛應(yīng)用,最重要的就是技術(shù)的提高以及成本的降低。無錫威盛新材料科技有限公司是一家實力雄厚的碳纖維制品生產(chǎn)商,所生產(chǎn)的產(chǎn)品在軌道交通、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械、 等領(lǐng)域得到應(yīng)用,致力于為客戶提供高品質(zhì)碳纖維制品。推薦欄目:碳纖維車門框架(圖)