對于汽車來說，多10匹馬力不如少10公斤，強勁的動力不代表一切，汽車車身的輕量化才是更高的追求。碳纖維復合材料憑借其輕量化、高強度、穩定的化學性能而在汽車配件中取得了應用，本文我們一起來了解一下。
 

（圖示：碳纖維汽車后視鏡殼）
 

　　車身輕量化現在已經成為降低油耗、降低排放的重要途徑，根據研究顯示，車身重量降低10%，燃油效率殼提高6-8%。目前實現汽車輕量化主要途徑有兩種，一種是優化結構設計，二是使用質輕高強的新型結構材料代替傳統結構材料，碳纖維在汽車輕量化應用中具有巨大潛力。其密度僅有1.7g/cm3，傳統結構材料鋁和鋼的密度分別是2.7g/cm3、7.85g/cm3，相比之下，碳纖維復合材料的減重效果更加突出，同時，其力學性能也要優于傳統結構材料，在減重的同時還能夠有效滿足使用強度所需。

 

　　碳纖維以其突出的性能優勢廣泛用于汽車工業中，也被視為今后汽車新材料發展的趨勢，但現在依舊面臨著一定的挑戰，最主要的還是與碳纖維成本相關聯，與鋼和鋁的部件相比，碳纖維價格的高昂也在限制碳纖維的廣泛普及，所以碳纖維成本的降低必定會對碳纖維的應用領域有所影響。

 

　　無錫威盛新材料科技有限公司是一家實力雄厚的碳纖維制品生產商，公司擁有大型熱壓機、熱壓罐、液壓成型臺、CNC高速銑床等多種大型設備，可滿足 、汽車工業、軌道交通、醫療器械等領域碳纖維制品的需求。推薦欄目：輕量化碳纖維汽車座椅骨架（圖）