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傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，機床傳動軸主要是用來將動力源的動力傳遞給執行結構的，我們常見的傳動軸是用鋼制材料制成的，但是現在傳動軸對于抗彎曲能力、旋轉精度以及能夠承受的最高轉速均有了新的要求，而傳統金屬材料質量較大，容易引起震動
工業機器人代替人類從事繁重單一的工作，減輕人類高強度的工作，提高生產效率。機械手作為它的重要組成部分，也是工作的重要部件，對于制作材料要考慮全面，碳纖維復合材料作為一種新型材料，那么對于碳纖維復合材料機械手是如何一步一步受到青睞的，本文
無人機自誕生以來，如何減輕質量成為無人機科技工作者們共同關注的熱點之一，只有將無人機機體的質量減輕，實現輕量化，就能夠減少能源消耗，提升續航能力。隨著碳纖維復合材料在越來越多領域的出色表現，在無人機上也被認為是減輕質量的最優選擇。碳纖維
碳纖維最開始被發現是在1860年，不過當時并不是用于汽車等領域，并且此后一段時間都沒再提起過碳纖維，直到1950年美軍需要找一個耐高溫且強度大的材料，就將碳纖維再次找了出來，通過不斷研發，使碳纖維的性能變得更加優秀。碳纖維板是碳纖維典型制品之一
隨著人們對健康的關注和現代醫療科學技術的不斷發展，近年來對高性能診斷設備的需求與日俱增，原來應用在航天航空、軍工的碳纖維復合材料現在越來越多的應用到放射醫療領域。由此可以提出，碳纖維復合材料為什么可以應用到醫療領域，下面帶著這個疑惑閱讀
碳纖維復合材料管是復合材料中的典型產品，是航空航天器結構中常用的結構組件，一些大型的衛星天線支架大多采用碳纖維復合材料圓管，它的成型一般采用纖維纏繞、預浸料鋪層、拉擠成型、熱壓成型等工藝。下面我們對碳纖維復合材料圓管的拉、壓、彎、剪這四
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