由于先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料具有高比強(qiáng)度、優(yōu)異的抗疲勞性以及可設(shè)計(jì)性等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在汽車、飛機(jī)、列車、機(jī)械等領(lǐng)域。單層板是碳纖維復(fù)合材料組成的最基本的形式，這篇文章，小編要講的是碳纖維復(fù)合材料層合板。
 

（圖示：碳纖維復(fù)合材料層合板）
 

　　碳纖維復(fù)合材料層合板是由兩層或兩層或兩層以上單層板組成的結(jié)構(gòu)板，在厚度方向上具有宏觀非均質(zhì)性。這種非均質(zhì)性使層合板的力學(xué)分析變得復(fù)雜。例如，在一般情形中，面內(nèi)內(nèi)力可以引起有曲變形(彎曲和扭曲)，而彎曲內(nèi)力(有矩和扭矩)可以引起面內(nèi)變形，發(fā)生所謂耦合效應(yīng)。對(duì)于某些特殊的鋪層形式，這種耦合效應(yīng)又可以減弱甚至消除。
 

　　此外，碳纖維復(fù)合材料層合板屬于各向異性材料，而且由于鋪層情形的多樣性，使層合板未必具有確定的主方向。不過(guò)，對(duì)于某些特殊的鋪層形式，又可以有確定的主方向。它的力學(xué)性質(zhì)，既取決于組成層合板的各單層板的力學(xué)性能和厚度，又取決于鋪層方向、鋪層序列和層數(shù)。
 

　　無(wú)錫威盛新材料科技有限公司位于江蘇省無(wú)錫市，始創(chuàng)于2005年，是一家以碳纖維為主的高性能纖維增強(qiáng)復(fù)合材料改性研發(fā)及軌道交通、汽車工業(yè)、 、機(jī)器人、醫(yī)療器械等先進(jìn)裝備零部件開(kāi)發(fā)制造的民營(yíng)科技企業(yè)。公司擁有一支技術(shù)過(guò)硬、創(chuàng)新高效、經(jīng)驗(yàn)豐富的纖維增強(qiáng)復(fù)合材料技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，并于2016年初受邀入駐無(wú)錫市國(guó)家級(jí)科技企業(yè)孵化器，受政府重點(diǎn)扶植。需要碳纖維層合板等各種碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)品，都?xì)g迎來(lái)電咨詢。推薦欄目：碳纖維板（圖）