碳纖維材料在 、汽車工業等領域都已取得廣泛的應用，現在軌道交通的也占據著越來越重要的作用，高鐵、地鐵也方便也我們的出行，隨著對碳纖維的深入了解，其在軌道交通領域也發揮了很大的作用，本文我們來探討一下碳纖維復合材料用于軌道交通的優勢所在。
 

（圖示：碳纖維高鐵配件）
 

　　減少能耗與減輕自重密不可分，軌道車輛的能量消耗主要是用來克服運行的阻力，相比于鋁合金和不銹鋼等材料而言，碳纖維復合材料的減重效果更加突出，其密度僅1.7g/cm3，有關實驗證明，在地鐵列車中，如果能夠減重30%，每公里能量消耗可減少8100GJ。

 

　　在制作軌道車輛的過程中，還需要考慮到車體的使用壽命，機械性能等技術要求，一般軌道車輛的使用壽命應在30年左右，要保證在30年的工作過程中不產生疲勞失效，碳纖維復合材料具有優秀的抗老化能力，能夠保證自身的使用壽命。并且碳纖維復合材料還具備一定的拉伸力以及極小的變形性。除此之外，軌道車輛的制作還必須滿足隔聲、隔熱、防火等要求，保證使用過程中的安全性以及舒適性。

 

　　在國外有不少將碳纖維材料應用于軌道交通的成功案例，日本鐵道綜合技術研究院與東日本客運鐵道公司聯合研制的碳纖維高速列車車頂，使得每節車廂減重300-500kg。目前碳纖維復合材料在軌道車輛中的應用還以與金屬材料混合居多，要想取得廣泛的的應用，不僅要在技術上攻克難關，還要降低制作成本。

 

　　無錫威盛新材料科技有限公司是一家擁有多年生產經驗的碳纖維產品廠商，目前產品通過美國UL97V-0、德國DIN5510、英國BS6853、歐盟EN45545軌道車輛材料防火測試標準，達到國內行業先進阻燃水平，相關碳纖維制品長期出口歐美等國家。推薦欄目：高鐵碳纖維阻燃增韌側壁板（圖）