碳纖維在應(yīng)用之初，通常是在 、軍用等高端領(lǐng)域取得大面積應(yīng)用，而隨著對于碳纖維材料研究的深入，前段時間全碳纖維地鐵車廂的制作成功，使得碳纖維在軌道交通領(lǐng)域中也發(fā)揮了越來越大的作用，本文我們一起來了解一下碳纖維應(yīng)用于軌道交通的優(yōu)點。
 

（圖示：碳纖維列車機械外殼）
 

　　減少能耗與減輕自重密不可分，軌道車輛在行駛過程中需要消耗巨大的能量，這些能量主要用于克服列車在高速運行中所受到的阻力。碳纖維作為一種優(yōu)秀的減重材料，其密度僅有1.7g/cm3，相較于鋁合金能夠減重30%，相較于鋼制材料能夠減重45%-50%，在實現(xiàn)列車輕量化中發(fā)揮了重要作用，能夠有效減少能源消耗，提升續(xù)航里程。

 

　　碳纖維復(fù)合材料的力學(xué)性能同樣也十分突出，在軌道車輛的制作過程中，需要考慮到其使用壽命，工作過程中不產(chǎn)生疲勞失效，碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)秀的抗老化能力，能夠保證自身的使用壽命。并且碳纖維復(fù)合材料還具備一定的拉伸力以及極小的變形性。

 

　　無錫威盛新材料科技有限公司成立于2005年，現(xiàn)有生產(chǎn)車間5000多平方米，是一家專業(yè)的碳纖維制品生產(chǎn)商，可滿足軌道交通、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械、 等領(lǐng)域碳纖維制品的應(yīng)用，堅持為客戶帶來高品質(zhì)碳纖維產(chǎn)品。推薦欄目：碳纖維磁懸浮列車擋風屏（圖）