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含碳量在90%以上的高強度高模量纖維。是用腈綸和粘膠纖維做原料，經(jīng)高溫氧化碳化而成，是制造高技術(shù)器材的優(yōu)良材料，在實際應(yīng)用中，碳纖維多與基體材料融合，構(gòu)成碳纖維復(fù)合材料使用，目前碳纖維制品在多個領(lǐng)域取得應(yīng)用，本文我們來了解一下碳纖維制品。
在全球結(jié)構(gòu)材料應(yīng)用中，目前大約一半是鋼鐵或其合金，而隨著部分領(lǐng)域要求的增加，對于高性能結(jié)構(gòu)材料也越來越重視。碳纖維是應(yīng)用較多的一種新型結(jié)構(gòu)材料，在多個領(lǐng)域都能夠見到它的身影，本文我們來了解一下碳纖維在無人機領(lǐng)域的應(yīng)用。
碳纖維材料具有眾多優(yōu)良性能，密度小，比強度和比模量高，無蠕變，耐高溫，耐腐蝕，同時還具有優(yōu)秀的X射線透過率，可以稱之為新材料之王，但是碳纖維材料具有如此多優(yōu)點卻沒有得到大規(guī)模應(yīng)用，究其根本是因為價格貴，本文我們來了解一下。
碳纖維是目前材料中較為常見的一種，在實際應(yīng)用過程中，碳纖維多以復(fù)合材料的形式得到應(yīng)用，碳纖維復(fù)合材料具有質(zhì)輕高強、耐腐蝕等優(yōu)良性能，值得一提的是，其熱學性能同樣突出，下面我們來了解一下碳纖維材料的熱學性能。
傳動軸是汽車傳動系統(tǒng)中傳遞動力的重要部件，常見的汽車傳動軸多采用鋼材制作，目前一些高端汽車中應(yīng)用到了碳纖維傳動軸，以提升汽車的性能，本文威盛新材料的小編給大家介紹一下碳纖維傳動軸具有哪些優(yōu)點。
目前國內(nèi)的軌道交通事業(yè)發(fā)展越來越迅速，高性能結(jié)構(gòu)材料是重要的應(yīng)用趨勢，碳纖維是一種極具代表性的新型結(jié)構(gòu)材料，在多個領(lǐng)域取得應(yīng)用，本文我們來了解一下碳纖維應(yīng)用于軌道交通的優(yōu)勢。
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