咨詢熱線：158-6145-4343
波音公司的首席執行官 Kelly Ortberg 最近在美國參議院的一次聽證會上發言，重點提到了熱塑性復合材料技術的投資需求。Ortberg 在其陳述中指出，這種先進材料能夠為航空制造業帶來顯著的優勢，并有助于簡化生產流程。在與參議員 Maria Cantwell 的交流中，Ortberg 表示熱塑性復合材料技術不僅對未來的飛行器設計
近年來，隨著環保政策的日益嚴格，汽車工業正積極尋求節能減排的有效途徑。碳纖維(CF)增強尼龍6(PA6)復合材料因其優異的機械性能和輕量化特點，成為了新一代汽車制造中不可或缺的材料之一，廣泛應用于車門、電池盒等關鍵部件。然而，在實際應用中，特別是在濕熱環境下，這類材料的長期耐老化性能如何，是許多人關注的問
2025年7月18日，中復神鷹在其舉辦的碳纖維應用交流活動中重磅發布了多款高性能碳纖維新品。此次發布會不僅展示了公司在碳纖維領域的深厚技術積累，同時也預示著國產T800級碳纖維在大飛機等高端制造業中的廣泛應用前景。重點介紹了SYT59G-12K碳纖維通過了嚴格的航空體系管理標準，并獲得了商飛的預批準，其具備高力學
在追求高效、輕量化和高強度材料的時代，碳纖維增強聚酰胺6(PA6)復合材料正逐漸成為眾多領域的首選。這種復合材料不僅繼承了PA6原有的優良特性，如良好的加工性和耐化學性，更因碳纖維的加入而大幅提升了其機械性能，尤其是在強度、抗疲勞能力和蠕變行為方面。本文將結合部分研究數據，深入探討碳纖維增強PA6復合材料的
廣汽集團最新發布的GOVY AirJet復合翼飛行汽車于7月3日成功完成了首次飛行。這款飛行汽車不僅標志著廣東地區在低空經濟領域的重大突破，也象征著城市立體交通的新時代的到來。GOVY AirJet的一大亮點在于其采用了超過90%的碳纖維復合材料制造關鍵部件。這種材料的選擇不僅大幅減輕了車身重量，還增強了結構強度，
在制造業向高端化、智能化轉型的大背景下，碳纖維復合材料正從“航天級小眾材料”走向更廣泛的工業應用。但這條道路并不平坦——成本高、工藝復雜、標準化程度低等難題依然困擾著產業鏈上下游。面對這些挑戰，碳纖維部件制造企業必須完成一場深刻的自我升級：一方面，通過高度定制化的解決方案滿足多樣化的市場需求;另一
Copyright © 2016 RSN All Rights Reserved 蘇ICP備16059707號-1無錫威盛新材料科技有限公司官網蘇公網安備32021402003510號
