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無人機的研制最早是由軍事的需要而開始的，但是發(fā)展到現(xiàn)在，越來越多的民用領(lǐng)域也需要無人機來發(fā)揮作用，像大氣研究、植保、航拍、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域無人機均得到應(yīng)用，而現(xiàn)在碳纖維復(fù)合材料逐漸成為制作無人機的理想材料，本文我們一起來了解一下。
碳纖維作為一種高性能結(jié)構(gòu)材料，在航天航空、汽車工業(yè)、軌道交通、醫(yī)療器械等領(lǐng)域均有所應(yīng)用，碳纖維雖是一種纖維材料，相比于傳統(tǒng)金屬材料而言，其力學(xué)性能也十分突出，本文威盛新材的小編就給大家介紹一下碳纖維復(fù)合材料的力學(xué)性能。
碳纖維板是碳纖維預(yù)浸料的主要應(yīng)用形式之一，并且多數(shù)碳纖維加工件也是在碳纖維板的 基礎(chǔ)上進(jìn)行的，那么作為基礎(chǔ)的碳纖維制品，碳纖維板是如何制作出來的呢？本文我們來了解一下。
碳纖維作為一種高性能結(jié)構(gòu)材料，在越來越多的領(lǐng)域取得較為廣泛的應(yīng)用，汽車作為我們?nèi)粘Ｉ钪兄饕某鲂泄ぞ撸仓饾u應(yīng)用到了碳纖維復(fù)合材料，傳動軸是汽車配件中一種傳遞動力的結(jié)構(gòu)件，現(xiàn)在一些傳動軸青睞于選用碳纖維復(fù)合材料制作，本文威盛新材的小編
碳纖維是現(xiàn)在應(yīng)用較為廣泛的一種新型結(jié)構(gòu)材料，可分為熱固性碳纖維和熱塑性碳纖維，相比較而言，熱塑性碳纖維的應(yīng)用較少，但是其具備的優(yōu)秀性能在部分方面要優(yōu)于熱固性碳纖維，本文我們就來了解一下熱塑性碳纖維的應(yīng)用優(yōu)點。
碳纖維模壓成型是一種常用的碳纖維制品成型工藝，碳纖維預(yù)浸料貼合模壓模具，合模后通過壓力，溫度，時間三者的調(diào)節(jié)做出想要的碳纖維產(chǎn)品，其中壓力對于碳纖維成型的起著較大的作用，本文我們就一起來了解一下。
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