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由于碳纖維本身的結構特點，它與樹脂界面的粘結力不大，所以沒有經過處理的碳纖維制成的復合材料層間抗剪強度較低，為了讓它與基體牢牢地結合在一起，，需要對碳纖維的表面進行處理。主要方法有氧化法、沉積法、電聚合法、電沉積和等離子處理法。
在一些建筑工程，例如房屋、橋梁、隧道的建設，碳纖維都有很廣泛的應用。它強度、剛度高，結構效率高，質最輕，修復加固增重小。用來修復，實施起來很方便，也易于現場操作，現在在建筑行業，很多國家都在使用碳纖維，市場非常廣闊。
碳纖維是用瀝青、聚丙烯腈等纖維原料經過高溫碳化制成的，有很多優點，可制作成釣魚竿、高爾夫球桿、汽車框架等。它的分類很多，可以根據樣式、力學性能、原絲的種類、規格、織造方式等不同的方式分類，文本主要來講一下它的分類。
碳纖維是一種直徑約0.005-0.010毫米的長紋線狀的材料。它主要由碳原子構成，有很高的抗拉強度。碳纖維的抗拉模量很高，最高可達到10億kpa，比比鋼足足強了10倍左右，另外，它的抗疲勞性和耐腐蝕能力也非常好。
大家都知道，到目前為止世界上還沒有發現能夠溶解碳元素的溶劑。要把碳熔化成液體也相當困難。所以制造碳纖維不能采用一般合成纖維工業常用的溶解或熔融紡絲的辦法，而只能采用“碳化”的方法。
凱夫拉纖維誕生于上世紀60年代，它是一種新興的復合材料，有耐高溫、強度好、韌性好、易加工等優點，剛柔相濟、刀槍不入。它在軍事上有著極其重要的應用，可以用來制造坦克、裝甲車和防彈衣，保護士兵的安全，已經被很多國家采用了。
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